原标题：公交扫码不能分段计费，“落后”不是“宰客”理由

　　视点

　　公共服务机构理应体现便民、利民原则，让市民出行、消费更便捷、顺心，而不是添堵、烦心。

　　“我的脸上火辣辣的，潍坊发生这样的问题我很自责，我觉得脸上挂不住，屁股坐不住，不应该发生这样的事情。”因为当地公交收费问题，山东潍坊市长田庆盈在电视问政节目上说出的这番话，引发关注。

　　据新京报报道，潍坊市民在坐分段计费公交车时，如使用电子扫码支付，需支付全程票价。不管是用现金支付只需2元还是3元的路程，用电子支付都得花5元。对此，该市公交方面称：“潍坊这边比较落后，下面没有这个设施。”面对民众意见，该市交通运输局工作人员则称：“你这个应该直接给公交公司打电话，这是他们内部管理的问题。我们只是管路线规划建设。”

　　扫码乘公交，原本是便民、省力的“双赢”之举。在移动支付普及的当下，各地公共交通系统都在顺应趋势，已经或准备接入扫码支付等购票途径。可从报道看，在潍坊乘公交，扫码不如用现金：公交票价表显示2元，扫二维码或刷公交卡，却需支付5元，不仅无优惠，反而要多花3元钱。从小处说，这是乱收费；从大的方面看，这不啻为对数字支付的“抹黑”。

　　更具有讽刺意味的是，面对媒体采访，涉事公交公司相关人员不反思不检讨，反而拿“落后”说事；对于市民反馈，主管部门交通运输局工作人员也是直接把责任推给公交公司，这也难怪市长“脸上挂不住，屁股坐不住”。

　　事实上，同样是实施分段计费且有扫码功能的公交路线，潍坊周边的城市早就通过不同技术手段实现了分段计算收费。也就是说，别的地方通过技术改进该收多少就支付多少，就潍坊公交做不到，偏偏让市民多花钱，这真的说得过去吗？

　　事实上，无论是当地领导干部，还是普通市民，恐怕都不会认同涉事公交公司有关“潍坊就是落后”的说法。潍坊GDP在山东并不靠后，在全国范围内实力也不容小觑。再说了，即便“落后论”成立，也不能因此多收费。落后不是民众“挨宰”的理由，更不是公共服务部门多收费、乱收费的借口。

　　这看似只是几块钱的小事，但民众利益无大小，更何况人均几块钱乘以上千上万的市民，问题就产生了质变。更重要的是，这么一件小事，却将当地几个相关行政部门无视民众利益，遇事不解决反而推脱责任的行政风气暴露无遗。

　　科技改变生活，智能化赋能经济，为生活添彩，本就应该让民众尽可能享受科技红利。更重要的是，数据支付本身为便民而生，不论是公交公司还是别的行业，都不能趁系统调整之机多收费，无缘无故让数据支付“背黑锅”，影响民众享受大数据时代的红利。

　　值得欣慰的是，在市长“放狠话”后，潍坊公交集团迅速采取了整改措施。但当地有关部门显然仍需反思，并借此机会进行整改，改变不作为、懒政怠政的行政作风，让社会监督、日常监管真正发挥效力——毕竟不能大事小事都等着电视问政，等着市长发“狠话”。

　　说到底，任何公共服务机构，理应体现便民、利民原则，让市民出行、消费更便捷、顺心，而不是添堵、烦心。但愿坐公交现金2元电子付得5元的荒唐景象不再出现。

　　□李万友（公务员）